제5편 공항공사 설계용역

성과품 작성기준

◈◈  목     차  ◈◈

제1장 개요	5-1

1.1 범위	5-1

1.2 업무의 구분	5-1

1.3 업무의 내용	5-2

제2장 타당성조사	5-3

2.1 업무의 범위	5-3

2.2 조사 업무	5-3

2.3 계획 업무	5-5

2.4 설계업무	5-10

2.5 성과품 작성기준	5-11

제3장 기본설계	5-15

3.1 업무의 범위	5-15

3.2 조사 업무	5-15

3.3 계획 업무	5-18

3.4 설계업무	5-24

3.5 성과품 작성기준	5-28

제4장 실시설계	5-35

4.1 업무의 범위	5-35

4.2 조사 업무	5-35

4.3 계획업무	5-37

4.4 설계업무	5-37

4.5 성과품 작성기준	5-46

목차 -

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(5 - ) 제5편 공항공사 설계용역 성과품 작성기준

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제1부 토목

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건설공사의 설계도서 작성기준

개요

제1장 개요 (5 - )

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범위

이 작성기준은 국제공항, 국내공항을 비롯한 모든 공항건설에 적용한다.

이 작성기준에서 제시되지 않은 상세한 사항은 각 공항공사의 성격에 따라 각 발주청의 과업지시서나 각종 설계기준서를 참고로 하여 작성하도록 한다.

업무의 구분

설계용역은 다음과 같이 3단계로 구분하여 순차적으로 시행하되, 공사의 규모, 특성 또는 발주청의 판단에 따라 타당성조사 용역의 시행없이 기본설계를 기본설계와 실시설계를 동시에 시행할 수 있다.

타당성조사

건설공사에 대한 사업비의 기본구상을 토대로 경제적 타당성, 투자우선순위평가, 재무적 타당성, 기술적 타당성, 사회 및 환경적 타당성을 사전에 종합적으로 판단하며 목적 시설물의 실현방법에 있어 여러 대안을 비교․검토 최적 안을 선정, 그에 대한 사업의 기본계획을 수립하고, 기본설계 용역에 기본이 되는 기술 자료를 작성하며, 교통체계효율화법에 의하여 공공교통시설에 대해서는 「공공교통시설 개발사업에 관한 투자평가지침」을 활용하여 작성하는 단계

기본설계

타당성조사를 토대로 목적시설물의 규모, 배치, 형태, 공사방법 및 기간, 소요비용 등에 있어 일반적인 조사 및 분석, 비교․검토를 거쳐 최적 안을 계획하고 주요 시설물에 대해서만 예비설계를 수행하며, 설계기준 및 조건 등 실시설계 용역에 필요한 기술 자료를 작성하는 단계

실시설계

기본설계를 토대로 목적시설물의 규모, 배치, 형태, 공사방법 및 기간, 소요비용, 유지관리 등에 관하여 세부조사 및 분석, 비교․검토를 통하여 최적 안을 선정하고 이에 대한 상세설계를 수행하며 시공 및 유지관리에 필요한 기술자료를 작성하는 단계

업무의 내용

설계용역의 수행을 위한 각 단계별 업무는 조사업무, 계획업무, 설계업무로 구분되며 다음 표와 같다.

구 분		타당성조사	기본설계	실시설계	비 고
조사업무	1. 관련계획 조사 및 검토	○	△	△
	2. 현지조사/답사	○	○	○
	3. 교통량 및 항공수요조사	○	△
	4. 수리, 수문조사	○	△
	5. 환경영향조사(소음, 진동 등)	△	○
	6. 측량		○	○
	7. 지반조사		○	△
	8. 지장물, 구조물조사		○	△
	9. 토취장, 골재원, 사토장조사		○	△
	10.용지조사		△	○
계획업무	1. 전단계 성과검토		○	○
	2. 항공수요추정	○	△
	3. 공항 입지계획, 입지선정	○	△
	4. 공항 진입도로 계획	○	△
	5. 경제성, 재무분석	○	△
	6. 항공수요 분석 및 평가	△	○
	7. 교통영향 검토 및 평가		○	△
	8. 환경영향 검토 및 평가	△	○	△
	9. 수리, 수문검토	△	○
	10.구조물 계획		○	○
	11.시설규모결정 및 단계별 확장계획	△	○
	12.설계기준작성		○
	13.관계기관 협의		○	△
설계업무	1. 개 략 설 계	○
	2. 예 비 설 계		○
	3. 상 세 설 계			○

○ : 수행하는 업무     △ : 필요시 수행하는 업무

타당성조사

제2장 타당성조사 (5 - )

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업무의 범위

타당성조사란 국토종합개발계획 등과 같은 상위계획에서 선정된 사업대상 목적구조물을 여러 대안에 대하여 경제적, 기술적, 환경적 측면에서 타당성을 종합적으로 검토한 후 타당성이 있을 경우 기본계획에서 고시해야 할 구체적인 기본구상(사업의 위치, 규모, 시기, 사업비, 사업효과, 사업비 조달방안 등)을 제시하는 업무이다.

조사 업무

관련계획 조사 및 검토

자연환경조사

중앙기상청 등 공공기관에서 발행한 기상자료를 조사 분석하여야 한다.

기상자료(풍속, 안개, 천기, 기온 등)를 분석하여 설계에 반영하도록 한다.

자연장애물 및 인공장애물과 계획된 인공장애물을 조사 분석하여야 한다.

생활하수, 폐수 등의 수질과 항공기 소음 등 자연환경 이외의 생활환경도 조사 분석하여야 한다.

인문사회 및 경제조사

배후 권역내의 인구, 주택, 주요시설 및 관광지, 접근교통체계 등을 조사 분석하여야 한다.

배후권역의 산업구조, 재정자립도 등을 조사 분석하고 장래의 발전추세, 장기 계획에 대한 조사를 실시하여야 한다.

국토이용계획, 도시계획 및 자치단체의 각종 개발계획 등 기존자료를 조사하여 종합 검토하여야 한다.

배후 권역으로 통하는 철도, 도로현황과 각 수송망의 장래 개발계획을 조사하여 공항개발계획과의 연관성 여부를 판단하여야 한다.

관련사업을 조사(과업의 범위, 위치, 공사기간 등) 협의하고, 협의사항을 도면표시 및 기록하여 설계에 반영하도록 한다.

현지 답사

공항개발입지(후보지)에 대한 지형, 지물, 식생, 용배수, 토지이용상황 및 문화재의 파악․확인을 한다. 또 현지조사(측량, 지질조사, 교통량조사)를 하는 경우는, 조사계획을 작성하여 발주청에게 제출하여야 한다.

현지답사를 하여 계획지역의 지형, 지물, 각종시설물, 식생, 토지이용 상황 등의 정확한 현황을 파악하고 사진 또는 VIDEO등을 이용하여 과업수행에 유용한 자료를 작성한다.

교통량 및 항공수요조사

교통량 조사

교통량 조사는 대상도로에 있어서의 교통량 특성자료를 얻는 것을 목적으로 한다.

현지답사를 실시하여 조사의 목적, 조사시의 주변상황에의 영향을 확인하여, 적절한 조사위치, 조사시간의 설정, 조사원의 배치계획 등, 현장조사계획의 실시계획을 작성하여 발주청에게 제출한다.

발주청이 지시하는 대상도로, 조사시간, 교통량을 차종별, 방향별로 구분하여 관측을 하는 것으로 한다.

관측한 교통량을 시간별, 방향별 및 차종별로 집계 정리한다.

항공수요추정

항공수요 추정을 위해 수요추정에 영향을 미치는 각종 인자에 대하여 조사한다.

국내․외 항공수요의 동향, 취항가능 도시의 항공정책 등과 관련된 인자를 조사한다.

노선별, 계절별 변화요소와 운항특성에 관련된 인자를 조사한다.

현재 사용중인 유사규모의 공항시설 및 운영현황을 조사한다.

국제공항의 경우 세계 항공수요의 동향, 상대국의 항공산업 및 항공정책 등을 조사한다.

수리, 수문조사

계획지역 하천의 상태, 정비계획, 유역면적, 주변개발상황 등을 주로 기존 자료에 의존하여 조사한다.

계획 업무

항공수요 추정

수요예측 방법론을 상세히 검토하여 예측방법을 선정하고 항공수요에 영향을 미치는 타 교통수단에 대하여 검토 후 수요를 조정한다.

항공수요 예측은 단계별 계획수립에 편리하도록 5년 단위로 목표 년도를 기준하여 추정한다.

항공수요 추정의 세계적 추세를 감안하여 추정한다.

항공수요 추정은 국내/국제, 여객/화물로 구분하여 추정한다.

공항시설 규모 판단을 위하여 첨두시간(Peak Time)의 수요를 산출하여야 한다.

수요추정시 가정 등의 경위를 객관적으로 상세히 기록하여 향후 재검토시 편리하도록 하여야 한다.

공항입지(후보지)계획, 입지선정

현황조사

현황조사는 대상지역에서 공항개발입지 선정계획에 있어서 필요한 조사지역의 전망과 상위계획을 파악하는 것을 목적으로 한다.

수급인은 관련자료를 수집 정리한다.

인구, 경제동향지표

토지이용

교통망

관광자원 및 문화재

관련개발계획 및 사업

항공수요추정 및 시설규모

공항개발 목표 년도를 기준으로 5～10년 단위의 항공수요를 추정한다.

추정된 항공수요에 따른 시설소요 및 시설용량을 분석하고 판단한다.

개략공항시설 배치계획을 작성한다.

공항의 개발 입지요소 조사 및 분석

공항개발 입지영향 인자에 관련된 기초자료를 수집하고 분석한다.

공역

후보지내의 접근관제공역 관할기관, 위치 및 적용고도

직상공 및 주변의 항로와 그 고도

국방부(공군, 해군, 육군 등), 훈련공역 및 제한구역 위치와 그 고도

활주로 예상방향과 항로 제한구역 및 훈련공역과의 관계

체공 가능 장주공역의 확보

산악 등 지형 장애물과 철탑 등 인공 구조장애물의 파악

활주로 방향 선정시 장애물, 항법시설, 이착륙 절차 및 체공장주 고려

장애물 조건

기상 조건

지형조건

공항의 접근성

소음영향

토지이용

확장 가능성

지원시설 확보의 용이성

공항건설비

공항개발 입지영향 인자를 세부비교 분석한다.

공항의 적정요건을 판단하기 위한 제반 기술적인 사항의 요구사항은 국내항공법, ICAO 및 FAA의 규정을 기준으로 한다.

공항개발 입지 선정 비교

설계조건에 적합하며 가능성이 높다고 판단되는 비교안 3개 이상을 작성하여 선정하는 것으로 하며, 이 비교 안의 수는 각 발주청의 의도에 따라 변경될 수 있다.

입지선정 비교시 정량분석, 정성분석을 겸하여 실시하여 판단한다.

해당 지역의 위에서 살펴본 자연, 사회적, 기술적 조건 등을 고려하여, 설계조건에 적합하며, 가능하다고 생각되는 최적 안의 공항개발입지를 선정하는 것으로 한다.

공항진입도로 노선계획

현황조사

현황조사는 공항개발 입지지역에서 공항진입도로노선계획 책정에 있어서 필요한 교통상황의 현황 및 장래동향을 파악하는 것을 목적으로 한다.

다음의 관련자료를 수집 정리한다.

인구, 경제동향지표

토지이용상황

도로교통현황

교통시설정비상황

관련 개발 계획 및 사업

수집한 관련자료만으로 도로교통의 특성파악을 충분히 할 수 없는 경우에는 발주청의 지시에 의해 필요항목의 실태조사를 한다.

수집한 관련자료의 정리 및 실태 조사 등을 통해서, 대상지역의 현황 및 도로 교통특성을 밝힘과 동시에, 현재 도로교통의 문제점에 관해서 정리를 한다

공항진입도로 노선계획

공항진입도로노선계획은 공항의 여객터미널 접근을 위한 계획으로 대상지역의 토지이용계획, 개발계획, 환경보전계획 등을 근거로 하여 건설계획을 입안하는 것을 목적으로 한다.

건설 계획안에 관한 사항을 검토하도록 한다.

건설계획의 위치부여와 공항의 여객터미널 접근 노선계획의 검토로서는, 계획대상지역에서 수행해야 되는 역할과 기능을 명확히 하는 것으로 한다.

교통량검토의 결과를 바탕으로 계획도로의 기능을 파악, 설정한다.

교통수요, 안전성, 경제성, 시공성 및 주변환경 등을 종합적으로 평가하여, 알맞은 건설안을 선정하는 것으로 한다.

최적 건설안에 있어 다음사항에 대해 정리하여 건설계획으로 함과 동시에, 필요에 따라 도로평면도를 작성하는 것으로 한다.

도로의 기능

도로의 등급구분

계획도로 평면도(1/50,000정도) : 특정노선의 정비를 대상으로 하는 경우에 작성하는 것으로 한다.

비교노선 선정

해당 지역의 위에서 살펴본 자연, 사회적 조건 등을 고려하여, 설계조건에 적합하며 가능하다고 생각되는 비교안 3개 이상을 작성하는 것으로 하며, 이 비교 안의 수는 각 발주청의 의도에 따라 변경될 수 있다.

경제성, 재무분석

운항중인 항공기에 대한 구입가격, 부품비, 유류비, 유지관리비, 인건비 등 최근의 자료를 이용하여 조사한 후 항공기의 구성비에 의한 기종별 단위 운항비를 산출한다.

공항건설비 및 유지관리비와 이용자 편익을 비교하여 편익비용비(B/C), 내부수익률(IRR), 및 순현재가치(NPV), 최적개통시기 등을 산출하여야 하며, 이때 시간편익을 고려한 경우와 고려하지 않은 경우로 구분하여야 한다.

경제성분석은 최종단계를 동시에 건설할 경우와 교통량(항공수요) 예측 및 발주청의 재정 전망을 고려하여 단계별로 건설하는 경우로 구분 분석하여야 한다.

건설비, 공항운영비, 교통량(항공수요), 공사기간 등 경제성 분석시 사용한 제 요인이 변경될 경우 경제성에 미치는 영향을 검토하기 위하여 민감도 분석을 시행하여야 한다.

공항 개통 이후의 추정 교통량(항공수요)에 따른 공항운영 수입 및 영업비용을 1년 단위로 산출하여 영업의 채산성을 검토하여야 한다.

공항시설(공항진입도로 건설비 포함) 및 공항시설(공항진입도로 포함) 유지관리비와 이용자 편익을 비교하여 편익비용비(B/C), 초년도 수익률(FYRR), 내부수익률(IRR), 및 순현재가치(NPV), 최적개통시기 등을 산출하여야 하며, 이때 시간편익을 고려한 경우와 고려하지 않은 경우로 구분하여야 한다.

건설비, 공항운영비(또는 차량운행비), 교통량(항공수요), 공사기간 등 경제성 분석시 사용한 제 요인이 변경될 경우 경제성에 미치는 영향을 검토하기 위하여 민감도 분석을 시행하여야 한다.

본 사업을 민자사업으로 추진할 경우 제반사항을 포함하여 검토하여야 한다.

설계업무

타당성조사 단계의 설계업무를 개략설계라 말하며, 개략설계의 중요한 내용은 다음과 같다.

설계기준

수급인은 사업추진에 유리한 공사발주형태(턴키, 기타공사 등)의 장․단점을 분석하여 검토하여야 한다.

공항평면계획

활주로, 유도로, 계류장, 건물, 주차장, 항공보안시설 등을 각 기능에 부합되게 시설배치도를 축척 1/5,000～1/10,000 정도의 개략설계도를 작성하는 것으로 한다.

설계도

평면도

지형도에 공항평면계획을 명시하는 것으로 활주로, 유도로, 계류장, 주차장, 건물, 항공보안시설, 부지경계선 등을 기입하는 것으로 한다.

지형도에 공항진입도로(유출입시설 포함) 개략계획을 작성한다.

종단도

지형도의(축척1/5,000～1/10,000)에 대하여 활주로 종단면도를 100m 거리마다 그리고 활주로 시종점 및 유도로 교차점에 대하여 명기하는 것으로 한다.

표준단면도(횡단도)

활주로, 유도로, 계류장, 주차장지역에 대하여 표준단면도를 작성한다.

공항진입도로에 대하여 표준단면도를 작성한다.

장애물 제한표면에 대한 평면도(진입표면, 전이표면, 수평표면, 원추표면)와 진입표면에 대한 종단도를 지형도(축척 1/50,000)에 작성한다.

장애구릉이 있을 시 장애구릉 제거(절토)계획도를 지형도(축척 1/5,000～1/10,000)에 작성한다.

활주로 중심선을 기준으로 소음등고선도 지형도(축척 1/5,000 또는 축척 1/50,000)에 작성한다.

토지이용현황도를 작성한다.

성과품 작성기준

타당성조사 성과품의 구분

타당성조사보고서

타당성조사보고서 별책부록 (교통 및 경제성 분석, 추정수량 및 추정공사비 산출서)

개략설계도면

타당성조사 성과품의 내용

타당성조사보고서

제출문 (용역업체의 대표이사 명의)

참여기술자(명단 및 인적사항, 업무내용)

목차

위치도 (전 구조물을 1장으로 표기할 수 있는 축척)

과업의 개요 (목적, 범위, 내용, 과업수행방법 등)

조사

관련계획조사 및 검토

현지조사 및 답사

교통량 및 항공수요조사

수리, 수문조사

공역현황

조사업무 내용 분석

경제․사회 특성

교통권역 설정 및 지표

교통현황

후보지 검토

후보지 설정 및 검토, 평가

최적후보지 선정 및 평면계획

최적후보지의 주요 구조물 및 주요 시설물

교통 및 항공수요 예측

건설사업비

개략적인 공사량

개략적인 공사비, 용지비, 기타

경제성 분석

재무 분석

결론 및 종합

기본계획 고시를 위한 기본구상

부록 (기술심의 및 자문사항, 관계기관 업무협의 및 지시사항 등)

타당성조사보고서 별책부록

교통분석

조사표 양식, 교통지역 분석

교통조사 (O-D조사 포함)

장래 교통량 (출입시설 포함)

교통용량 분석

경제성 및 재무 분석

대안별 경제성 분석

최적 안의 투자 우선 순위 분석

최적 안의 민감도 분석

최적 안의 최적 투자시기 분석

추정수량 및 추정공사비 산출서

추정수량산출서

추정공사비산출서

설계도면

목차

위치도 (전 시설을 1장으로 표기할 수 있는 축척)

시설배치계획 평면도

개략종단도

비행공역 기본평면도

예측소음도

진입구역 장애물도

접근교통망도

성과품 작성의 특기사항

타당성 조사보고서

각종 조사자료는 본 보고서의 항목에 포함하여 수록하는 것을 원칙으로 하되, 그 양이 과대하여 별도 보고서를 작성하는 것이 적절한 경우에는 발주청과 협의 후 작성하며, 본 보고서에는 요약분을 수록한다.

건설기술심의 및 자문내용, 각종 업무협의 사항에 대한 조치결과는 부록에 수록한다.

용역참여자의 실명관리를 위하여 타당성조사용역에 참여한 관계공무원 및 용역기관의 담당자, 발주청, 방침 승인기관(타당성조사시에 수요예측을 수행한 자 및 설계 등 용역에서 도서를 작성하거나 공사비를 산정한 자 등을 포함한다.)에 대하여 각 참여자별 참여기간, 수행업무 등을 기록하며 설계 실명관리를 위해 날인 또는 서명하여야 한다. (제1편 일반사항 내 첨부 1 참조)

수급인은 사업추진에 유리한 공사 발주형태(턴키, 대안, 기타공사 등)의 장․단점을 검토․분석한다.

기  타

도면의 크기는 KSA5201의 A0-A6에 준하는 것을 윈칙으로 한다.

모든 보고서는 A4크기 용지에 작성하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 관련도면, 집계표 등을 위해 A3크기 또는 적절한 크기의 용지를 사용할 수 있다.

모든 보고서, 도면을 비롯한 성과품은 CD-ROM으로 저장하여 발주청에 제출한다.

CD-ROM의 FILE명 및 번호체계는 발주청의 지침에 따른다.

기본설계

제3장 기본설계 (5 - )

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업무의 범위

공항 기본설계는 결정된 사업계획과 타당성조사, 기본계획을 토대로 공사의 규모, 시설물의 배치, 실시설계 방침 등 공사계획의 제반조건 및 기본적인 사항 등을 정하는 설계이다.

기본계획에 의해서 결정된 공항평면배치계획 및 공항진입도로 비교안을 작성하여, 안전성, 보안성, 편익성, 경제성, 시공성 및 환경 등이 종합적인 검토와 주요 구조물의 위치, 개략형식, 기본치수를 계획하고 기술적, 경제적 판단에 의한 시설규모 결정 및 공항평면배치계획 수립을 목적으로 한다.

조사 업무

현지조사 및 답사

공항계획부지 및 공항진입도로의 해당 계획지역에서의 지형,  지물, 식생, 용배수, 토지이용상황 및 문화재의 파악․확인을 하는 것으로 한다. 또, 현지조사(측량, 지질, 지반조사 등)를 하는 경우는, 조사계획서를 작성하여 발주청에게 제출하여야 한다.

현지답사를 하여 계획지역의 지형, 지물, 각종시설물, 식생, 토지이용 현황 등의 정확한 현황을 파악하고 사진 또는 필요시 VIDEO등을 이용하여 과업수행에 유용한 자료를 작성한다.

환경영향조사

계획시설물 설치로 인근 주민에 미치는 각종 영향을 조사한다.

계획시설물이 계획지역의 동․식물의 식생에 미치는 영향을 조사한다.

계획시설물 설치로 발생되는 소음∙진동으로 주민생활의 불편을 초래하게 될 것으로 예상되는 곳에서는 시설물 설치전의 소음∙진동 현황을 조사한다.

측량

기본설계에서의 측량은 단지계획을 확정하여 관계법에 따라 사업시행을 고시하는 것으로 이에 필요한 업무를 수행할 수 있게 시설계획 전반에 대한 측량을 시행하여야 한다.

측량은 축척 1/1,000～1/1,200(필요시1/500)의 지형도를 작성하는 수준으로 시행하며 측량결과에 따라 1/1,000～1/1,200의 진입도로 노선도(평면 및 종단도)를 작성하고 일반적인 구조물계획도를 작성할 수 있어야 한다.

지형현황측량 등 과업수행에 필요한 측량을 시행하여야 하며 측량법 또는 과업지시서가 정하는 정도에 따라 삼각 및 수준점은 국가 기준점을 기준으로 하여야 한다.

측량은 측량법과 공공측량 작업규정에 관한 기준 및 발주청에서 별도로 정한 기준에 의거하여 시행하도록 한다.

측량 시행하기 전에 측량작업 계획서를 작성하여 발주청과 협의하여야 한다.

측량에 참여하는 측량분야 책임기술자는 국가가 인정하는 자격증을 보유하여야 하고 측량기기는 국가공인기관으로부터 검사를 받아 사용하며 일정한 주기로 점검 및 보정하여야 한다.

측량완료후 야장, 원도 등을 체계적으로 정리 제출하여야 하며, 측량도 작성에는 축척과 각종 측점 등이 기재되어야 한다.

지반조사

지반조사 전에 조사계획서를 제출하여 발주청의 승인을 얻는다.

조사진척에 따라 발주청에 보고할 사항 또는 발주청의 확인이 필요한 사항 등을 기재한다.

조사의 종류, 수량, 방법 등에 대해 기재한다

안전사고 및 재해, 환경오염, 교통혼잡, 민원 등 조사현장에서 발생이 예상되는 여러 가지 유의사항에 대한 준비를 철저히 한다.

조사결과에 따라 분석 검토된 사항 중 설계수행에 반영되어야 할 사항들에 대하여 기재한다.

성과품의 보관, 작성, 제출방법 등에 대하여 기재한다.

절토구간, 연약지반구간, 주요 구조물이 설치되는 구간에 대하여 보링을 하도록 한다.

지반조사는 시설물의 규모, 중요도, 지형 등에 따라 시추조사 대상, 간격, 구경, 심도 등을 다음 기준으로 실시하도록 한다. 다만, 설계단계(기본설계, 실시설계)나 지반조건에 따라 기준이상 또는 이하로 조정하여 실시할 수 있다.

지장물 및 구조물조사

계획시설물의 설계 및 시공에 영향을 미치는 각종 지하매설물과 지상시설물 및 장애물을 조사한다.

지장물조사는 현지측량 및 실측된 지형도를 이용하여 지상의 지장물을 확인하고 소유자 및 관계기관을 정확히 조사하여 용지 및 지장물 보상조서에 반영한다.

건물조사

입목조사

분묘조사

농작물조사

전주/체신주조사

축산조사

지하매설물조사

사업노선에 저촉되는 고압송유관, 광케이블, 기타 통신시설, 가스, 상․하수도 및 농어촌 지역에 분포되어 있는 관정에 대한 사항 등을 조사하고 관계기관과 협의하여 이설 및 보상계획을 수립할 수 있도록 한다.

지장물(지상지장물 및 전기, 통신, 송유관, 상․하수도, 가스 등의 지하매설물)은 관계기관과 협의를 거쳐 이설 및 보강계획을 수립한다.

계획시설물 인근의 각종 구조물과 문화재를 비롯한 중요시설물에 대한 구조물 조사를 한다.

주요 시설(군사시설, 산업시설, 저수지 등) 및 문화재는 가급적 우회하는 방향으로 노선을 계획하고 부득이한 경우 관계기관과 협의하여 대책을 수립한다.

계획시설물의 시공 또는 설치로 구조적 변형, 손상 등 영향을 받을 수 있는 구조물에 대한 조사를 한다.

토취장, 골재원, 사토장 조사

골재원의 위치, 종류, 골재 생산추이 등을 조사한다.

해당 지방자치단체에서 수행하고 있거나 또는 추진 예정인 각종 공사장에서 발생할 토공량, 암굴착량, 성토여유 사토량 등을 조사하여 기재한다.

항공기 장애물 제한표면에 저촉되는 장애(절토)지역에 대하여 우선적으로 조사한다.

계획 업무

전 단계 성과검토

앞서 실시한 타당성조사의 성과품을 검토, 분석하여 조사, 계획, 설계 업무의 각 결과치를 기본설계에 최대한 활용하며, 만일 조정이 필요한 경우 발주청의 승인을 받아 다시 실시하도록 한다.

항공수요 분석 및 평가

기본계획에서 제시된 항공수요를 최신 항공수요 실적을 감안하여 검토하여야 한다.

공항개발중장기 기본계획 수립을 위한 항공수요 예측에 대한 항공수요자료와 기타 교통개발계획의 영향을 감안하여 항공수요를 검토하여야 한다.

교통영향 검토 및 평가

교통영향평가 지침(’97. 5. 10, 건설교통부) 제5조 제③호 관련 교통영향평가를 실시함으로써 사업시행에 따른 교통영향을 미리 예측, 분석하여 악영향에 대한 저감방지 방안을 제시한다.

항공수요 수송계획상 교통수요예측의 적정성, 공항이용인구의 형태분석, 화물이용 유형분석

여객터미널 대합실, 통로, 보도, 차도 등을 포함한 당해 시설의 공항이용가능인구 처리능력 한계분석, 수송수단운영계획등

항공화물 상・하역시설, 차량대기공간, 부지내 통로 등을 포함한 당해 시설의 화물처리능력 한계분석, 수송수단운영계획 검토

타 교통수단의 교통수요 역할 분담 및 연계수송처리방안의 강구

주변도로에의 교통패턴 변화분석

당해 시설의 건설로 인하여 야기되는 지역분리 극복방안의 강구

당해 시설의 건설로 인하여 주변교통시설 및 타 교통수단에 미치는 교통수요의 변화 분석

당해 시설의 건설에 필요한 연결 및 인입도로의 개설 필요성

필요한 적정 교통안전시설의 종류 및 설치위치의 적정성 여부

사업지 주변 교통장애요인의 발생여부에 관한 분석 등

공항개발 사업을 시행함으로써 직접적으로 영향을 받는 도로, 교차로, 기타 교통시설에 대한 교통영향과 간접적으로 상당한 영향을 받는다고 인정되는 도로 등에 대한 교통 영향을 평가하여야 한다.

건설사업의 경우 사업의 시행 또는 시설 완료후 1년 이내에 예상되는 교통영향, 5년 후 및 10년 후에 예상되는 교통영향평가를 실시하여야 한다.

교통영향평가서를 작성후 관계기관과 제반 행정 협의서 보완, 요구되는 자료를 작성 제출해야 하며 평가 기관의 요구가 있으면 평가 기관에 설명하여야 한다.

환경영향 검토 및 평가

지역환경에 미치는 기초적 항목에 관한 조사

기존의 자료를 활용하여 해당 사업에 미치는 환경영향요인에 관해서 파악한다.

현지답사를 실시하여 해당 사업을 실시하는 구역의 지역환경을 파악한다.

위 현지답사의 결과를 근거로 하여, 본 조사의 대상이 되는 구역을 발주청과 협의에 의해 설정하며, 또한 필요에 따라 변경한다.

해당 구역에서의 지역환경에 영향을 미치는 기초적 항목에 관해서, 자료 수집 정리 및 종합한다.

전항의 조사결과를 바탕으로 하여, 해당 사업에 있어서 현상조사를 하는 환경요소를 설정한다.

현상조사

전항에 의해 현상조사를 하는 환경요소에 관해서, 자료수집 정리하고 이렇게 수집하여 정리한 기존문헌에 관해서, 예측 및 평가를 하기 위한 수준이 확보되어 있는지 검토한다. 그리고 전항의 조사결과를 근거로 하여, 현지조사를 실시하는 환경요소를 설정한다.

현지조사를 실시하는 환경요소에 관해서, 현지답사 결과에 따라서 조사항목, 조사시기 및 기간, 조사구역, 조사방법 등 필요사항을 명기한 조사계획을 작성하고 이에 근거하여 현지조사를 실시한다. 예측 및 평가를 하기 위해서, 전항의 현지조사의 결과에 관하여, 조사내용을 검토하고 정리한다.

기존 문헌에 의한 조사 및 현지조사의 결과를 정리하여, 조사대상구역에서의 환경의 현상을 분석하여, 예측 및 평가를 위한 기초자료로서 정리한다.

전항의 현상조사의 결과를 바탕으로 하여, 예측 및 평가를 하는 환경요소를 설정한다.

예측 및 평가 및 환경보전대책의 검토

환경부 고시 제1997-95호(’97. 10. 25) 환경영향평가서 작성 등에 관한 규정에 따라 공항건설로 인하여 직접 또는 간접적으로 환경에 영향을 미칠 수 있는 다음 사항에 대하여 조사하여야 한다.

항공기 소음조사(소음등고선 작성) 및 소음피해지역, 행위제한지역 조사와 소음피해방지를 위한 대책

대기오염조사, 수질오염 등 조사 및 방지계획

환경변화조사

토취장 및 채석장 개발조사

주변 생태계 조사

분진 방지 및 예방대책

환경영향 요인분석 및 현황조사

환경변화 예측 및 평가

환경변화 저감방안 및 대책 수립

사후환경관리대책

대안검토, 종합평가 및 결론

환경에 대한 저감방안 및 대책수립은 항목별 문제점, 실시가능 및 불가능 사유, 대책 등을 수립하여야 한다.

대안 검토를 필요로 하는 환경인자, 환경영향요소 등에 변화를 줄 수 있는 부분은 명확하게 기술하여야 한다.

종합평가 및 결론

환경관련법, 환경영향평가 지침서, 항공법, 폐기물관리법 등 관계법령과 국토개발계획 등 기타 법령과 관련하여 검토하여야 한다.

환경영향평가서는 관련규정에 의거 작성 제출하여야 하며 용역완료 후에도 환경부에서 환경영향평가에 대한 자료제출 요구나 설명요구가 있을 시는 이에 응하여야 한다.

수리, 수문 검토

계획 시설물의 설치로 인한 수리 , 수문 영향을 분석하여 수문 및 배수계획을 설계에 반영하도록 한다

관련하천 정비계획 및 기설계, 조사 사항을 검토 분석하여 설계에 반영하도록 한다.

주요 구조물 계획

공사비에 큰 영향을 미치는 대형 구조물의 형식과 공법을 검토한다.

구조물 형식은 각 지역의 특성을 감안한 형식을 비교, 검토하고 선정하도록 한다.

경제성

시공성

안정성

미관성

장․단점

공법 선정시 주변 시설물에 미치는 영향을 충분히 검토하여, 공사시 발생될 수 있는 민원을 최소화하고, 환경오염이 적은 공법을 비교, 검토하여 선정하도록 한다.

시설규모 결정 및 단계별 확장계획

추정된 항공수요예측에 따라 소요 시설규모를 결정하되 효율적이고 경제적인 시설이 될 수 있도록 하여야 한다.

공항으로서 구비하여야 할 각종 공항 기본시설 및 지원시설(활주로, 계류장, 여객터미널, 화물터미널, 주차장 기타 공항지원 및 정비시설, 경비시설, 항공보안시설 및 연결도로 등)에 대한 시설소요 및 규모를 제시하여야 한다.

공항의 공급시설(전기, 상・하수도, 배수, 통신, 가스등)의 시설소요 및 규모를 제시하여야 한다.

단계별 확장계획에 대해서도 상기시설 소요 및 시설규모를 제시하여야 한다.

설계기준 작성 및 기타

설계도서 작성기준에 명시된 설계기준, 조건이외에 본 과업수행에 필요한 각종 설계기준 조건을 작성하여 상세설계시에 사용하도록 한다. (재료의 종류 및 강도, 구조물별 설계방법 등)

상기 기본계획사항은 발주청의 검토를 거쳐 확정한다.

관계기관 협의

계획 시설물 설치에 따라 주변에 미치는 영향과 민원을 최소화 할 수 있는 방안을 검토하도록 한다.

기본설계가 확정되면 민원 등으로 실시설계에서 변경이 곤란한 경우가 있으므로 관계기관과의 충분한 협의가 필요하다.

집단민원 등 향후 야기될 수 있는 문제점을 파악하고 관계기관 대책회의 등을 통한 방향결정이 이루어져야 하며 이 모든 과정은 문서로 보존되어야 한다.

설계업무

기본설계 단계의 설계업무를 예비설계라 말하며, 예비설계의 중요한 내용은 다음과 같다.

설계 조건

장래의 사회・경제개발지표와 각종 교통시설 확충계획, 신규 항공노선의 개발 등을 감안하여 타당성조사 단계에서 추정한 항공수요를 분석 및 재평가한다.

공항개발에 필요한 관련자료를 분석하여 공항개발 방안을 제시한다.

공항개발 입지선정에 따른 공항부지 조성 및 시설배치계획을 수립하고 공항부지 이용계획을 작성한다.

공항접근교통시설을 검토 분석하고 진입로, 주차장, 터미널 등 공항시설로 연결되는 동선처리계획을 검토한다.

환경영향을 종합분석 검토하여 평가서를 작성하고, 환경영향평가법에 의한 협의를 하여야 한다.

교통영향을 종합분석 검토하여 평가서를 작성하고, 도시교통정비촉진법에 의한 교통영향평가 협의를 하여야 한다.

총사업비를 적정하게 산정하고 그 재원조달방안을 제시한다.

기타 “발주청” 또는 “용역사”가 필요하다고 판단되는 작업을 실시한다.

장애자를 위한 시설이 필요할 때는 이에 대한 특기사항을 기재한다.

가시설이 필요할 경우에는 설계하중에서 주하 중이 되는 계획대상 항공기(차량) 하중에 대해 기재한다.

항공법(법, 시행령, 시행규칙), 국제민간항공기구(ICAO)의 규정과 미연방항공청(FAA)의 규정을 검토하여 실시설계를 위한 설계기준을 작성하도록 기재한다.(실시설계 별도 발주시)

내진설계를 반영하도록 기재한다.

공항평면배치계획

공항개발 시뮬레이션 모델 등을 이용하여 공항시설 용량을 산정하고 이에 따른 시설규모 및 배치계획을 수립하되, 건설공정, 공사비 등에 대한 종합적인 공항평면계획을 수립하여야 한다.

공항평면배치계획 수립시에는 다음사항에 대하여 주의를 기울여야 한다.

공항주변의 개발계획, 주변환경 및 토지이용계획 등을 고려하여야 한다.

평면계획은 시설수요와 용량이 균형을 이룰 수 있도록 해야 한다.

공항의 최종개발규모의 평면계획을 우선 작성하고 이를 기초로 단계별 평면계획을 제시해야 한다.

공항평면계획도에는 시설별 위치와 상세한 제원이 표시되어야 한다.

공항평면계획도에는 위치도, 공항평면도, 진입표면 등의 공역도, 기본자료도표, 풍향풍속자료 등을 포함하여야 한다.

비행장시설

비행장시설의 범위

비행장시설은 활주로, 유도로, 계류장 등을 포함하는 Airside와 주차장, 공항진입도로 등을 포함하는 Landside지역의 모든 시설을 말한다.

Airside 시설 계획

공항의 단계별 확장을 위한 활주로 및 유도로의 체계를 검토 결정하여야 한다.

활주로와 유도로 체계에 맞는 계류장을 확장성이 있도록 검토하여 결정하여야 한다.

계류장 체계는 여객터미널, 화물터미널 등의 배치와 조화되게 검토하여 결정하여야 한다.

Airside 내・외부에 들어가는 관련시설(항공보안시설, 도로체계, 배수시설 등)에 대한 기본적인 시설계획을 수립하여야 한다.

계류장지역의 지상장비의 배치 및 운영사항 등에 대하여 구체적으로 검토되어야 한다.

배수계획, 포장계획 등을 제시하여야 한다.

경비보안시설은 첨단 과학화 경비시설을 설치하여 인력을 최소화할 수 있도록 검토, 운영의 효율을 기하도록 하여야 한다.

Landside 시설계획

여객과 화물의 흐름은 단순한 동선에 의하여 일관되게 계획하므로서 다단계 교차 및 병목현상이 발생치 않도록 계획되어야 한다.

Landside는 여객터미널, 화물터미널의 동선흐름과도 조화있게 계획되어야 하며 상주인원의 동선흐름도 감안하여야 한다.

여객이 동선에 따라 자연스럽게 분리되도록 해야 하며, 그에 따른 주차장 계획을 수립해야 한다.

여객 및 수하물 처리 동선의 흐름을 검토하며, 처리구역과 시설의 위치, 규모, 용량 등을 결정하여야 한다.

항공화물이 동선에 따라 자연스럽게 운반되도록 해야 하며 그에 따른 주차장 계획이 수립되어야 한다.

공항접근교통 수송체계가 시설계획에 반영되어야 하며, 기존국도 또는 지방도에 공항진입도로를 접속할 때에는 기존교통량과 진・출입 도로의 적정처리 방안을 검토하여야 한다.

배수계획, 포장계획 등을 제시해야 한다.

공항내의 순환 교통체계와 주차시설용량 그리고 교차로 시설을 포함한 Landside지역 배치시설은 최신의 시설방안을 검토하고 이를 반영하여야 한다.

공항의 성격과 지역특성을 반영한 조경계획을 수립하여야 한다.

공항지원, 공급시설에 대하여는 가능한 집단화하여 관리에 효율성을 기한다.

항공기 제빙(Deicing)시설 계획

동절기 항공기 제빙처리의 필요성을 검토한 후, 항공기 제빙대 처리의 적정위치, 규모를 종합적으로 검토하여 공항수질 환경관리에 문제가 없도록 효율적인 배치계획을 수립하여야 한다.

용․배수 설계

기존자료 및 현지답사, 수리 및 수문의 조사 결과를 활용하여 용배수 계통 계획 및 구조물의 형식, 단면을 검토하도록 한다

공항 전지역 배수시설(공항진입도로 포함)의 종합적인 계획을 수립 작성하여야 하고 활주로, 유도로 및 계류장지역 배수로에 대한 설계하중은 공항포장 설계하중과 비교 검토하여 큰 값 이상으로 하여야 한다.

배수망도 작성시 지하구조물과의 관련성을 충분히 검토하여야 하며, 배수망도에는 기타 구조물 계획을 삽입시켜야 한다.

종합적인 배수망도를 작성하여야 하며, 기존 배수체계를 상세히 조사하여 우수배출시 주위 농경지 등에 피해가 없도록 하여야 한다.

중요 배수 시설물에 대한 강우강도는 설계조건에 기재하여 설계에 반영되도록 한다.

활주로 등의 항공기가 통과하는 지역에 대한 횡단 배수관은 암거(BOX) 형태로 설계에 반영되도록 한다.

배수암거의 유속은 가능한 2.5m/sec 이하가 되도록 하며, 초과시에는 침식 방지 시설 설치를 설계에 반영하도록 한다.

주요 구조물 설계

현장조건, 설계조건에 따라 위치, 형식, 단면 등을 설계에 반영하도록 한다.

공항평면배치계획 및 구조물의 특성을 고려하여 최적의 설계가 되도록 한다.

공항설계에 필요한 구조물의 위치, 형식, 단면 등을 공항평면계획 및 지형조건에 맞추어 설계에 반영하도록 한다.

표준설계도의 구조물에 대해서도 응력계산을 검토 후 사용하도록 한다.

주요 구조물은 설계조건, 공사시방서, 지침서에 따라 개략 구조계산 및 기초의 허용 지지력을 검토하여 설계에 반영하도록 한다.

활주로, 유도로 및 계류장 지역의 횡단구조물은 항공기 하중을 고려하여 설계하여야 한다.

기타

유지 관리시설 검토

시공성을 고려한 설계검토

성과품 작성기준

기본설계 성과품의 구분

기본설계보고서

주요 구조 및 수리계산서

주요 지질 및 지반조사 보고서

기본설계예산서 (기본설계내역서, 기본단가산출서, 기본수량산출서)

기본설계도면

기본설계 성과품의 내용

기본설계보고서

제출문 (용역수행업체의 대표이사명의)

참여기술자 (명단 및 업무내용)

목차

위치도

공사개요 : 목적, 규모, 공사비 등

조사

현지조사 및 답사

환경영향조사

예비측량

지질 및 지반조사

지장물, 구조물조사

토취장 및 골재원, 사토장조사

기타조사

계획

전 단계 성과검토

항공수요 분석 및 평가

환경영향 검토 및 평가

수리, 수문검토

구조물계획

시설규모 결정 및 단계별 확장계획

설계기준작성

관계기관협의

기타

기본설계 (설계기준 및 조건, 선형, 토공, 배수공, 구조물공, 포장공, 출입시설, 부대시설, 기타)

예비사업비

부록 (각종 조사자료, 선형계산서, 기술심의 및 자문사항, 업무협의 및 지시사항, 관계기관 협의자료 등)

주요 구조 및 수리계산서

개요

구조계획도

구조물 일반도

주요 단면도

기타

설계조건 (구조형식, 설계방법, 설계하중, 사용자재 및 특성, 지반조건 및 물성치, 사용 PROGRAM, 설계기준 및 지침, 기타)

주요 구조계산 (개요, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 설계단면력, 단면응력 검토, 안정검토)

가시설 (개요, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 설계단면력, 단면응력 검토, 안정검토)

수리계산서

유역도

설계조건 (구조형식, 설계방법, 지형조건, 설계기준 및 지침 기타)

수리계산 (단면상수, 유역면적, 계수결정, 유량검토등)

기타

주요 지질 및 지반조사 보고서

토질개황 (목적, 범위, 조사기간)

주요 토질조사 (시추, 시항, 물리탐사)

조사방법

조사위치 선정

조사결과 분석

주요 토질시험 (표준관입시험, CBR시험, 평판재하사험, 토성시험, 골재시험)

부록

지질분포 현황도

토질조사 위치도 (S=1/25,000)

재료원 현황도

지층단면도

시추조사, 동적 콘관입시험 결과 주상도

핸드오가 보링 주상도

실내시험 성과표

골재시험 성과표 (하상/석산 골재)

기본설계예산서

기본설계내역서

기본단가산출서

기본수량산출서

수량집계표

공종별 수량산출서

기본설계도면

목차

위치도 (1/5,000 - 1/50,000)

공항시설

공항평면배치계획도

일반도(표준횡단면도, 토공횡단면도 등)

활주로, 유도로 및 계류장 개략종단도

계류장 주기 계획도

주차장 동선 계획도

포장계획도

배수시설 계획도

상하수도 계획도

구조일반도 (일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

주요 단면구조도 (표준도 및 표준설계단면도)

경비보안시설 계획도

공항진입도로

공항진입도로 계획평면도

노선 개략종평면도

포장계획도

구조일반도 (일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

주요 단면구조도 (표준도 및 표준설계단면도)

성과품 작성의 특기사항

기본설계보고서

발주청이 본 보고서를 요약한 요약보고서를 요구하는 경우에는 발주청의 지시에 따라 소요 부수, 작성페이지 등을 결정하여 제출한다.

토질조사를 비롯한 조사사항은 본 보고서에 한 항목으로 수록하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 조사량이 과대하여 별도 보고서를 작성하는 것이 적절한 경우에는 발주청과 협의 후 작성하며, 본 보고서에는 요약분을 수록한다.

지질 및 지반조사 보고서에는 조사, 시험결과로 얻어지는 각종 지반의 물성치를 기재하여야 하며 계획지역의 지반구성 상태, 연약지반 현황, 예상되는 구조물 기초의 종류(직접 기초, 말뚝기초, 우물통기초등)에 따른 적합성 여부, 허용 지지력 등을 수록하여야 한다.

교통(항공수요)분석 및 대책수립 부문은 본 보고서에 최소 2개 항목 이상 수록하도록 하며, 이를 요약한 내용을 요약보고서에도 수록한다.

건설기술심의 내용 및 설계자문, 업무협의 사항에 대한 조치결과는 부록에 수록한다.

보다 정확한 예비공사비 산정을 위해 연약지반처리와 내진설계 등과 같이 공사비에 직접 영향을 미치는 요소들에 대한 충분한 검토와 대책을 수립하여야 한다.

용역참여자의 실명관리를 위하여 기본설계용역에 참여한 관계공무원 및 용역기관의 담당자, 발주청, 방침 승인기관(설계도서를 작성하거나 공사비를 산정한 자 등을 포함한다.)에 대하여 각 참여자별 참여기간, 수행업무 등을 기록하며 설계실명관리를 위해 날인 또는 서명하여야 한다. (제1편 일반사항 내 첨부 2 참조)

주요 구조 및 수리계산서

구조계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 수록하여 손쉽게 검토 할 수 있도록 한다.

각종 계산에 사용한 전산 프로그램(PROGRAM)명과 이를 이용하여 설계한 사항을 기재한다.

국제적으로 공인된 구조계산용 범용프로그램이 아닌 경우에는 정보통신부 등록 또는 범용 프로그램과 비교․결과를 제시하여 신뢰성을 검증할 수 있는 프로그램(PROGRAM)을 사용한다.

전산프로그램(PROGRAM)을 사용하여 계산한 경우, 구조계산서에는 정확한 모든(CASE별) 입력자료가 정리되어 있어야 한다. 또한 그에 대한 출력자료 역시 정리되어 있어야 한다. (B.M.D, S.F.D등)

모든 전산프로그램(PROGRAM)의 출력자료는 구조계산서의 부록으로 하고, 그 양이 과대한 경우에는 별책으로 작성하여 최소 소요 부수만 제출한다. 그러나 정리된 형태로 입출력 자료가 인쇄된 것은 본 구조계산서 해당 항목에 수록한다.

구조계산서 각 부분별 첫 쪽(page)마다 우측상단에 작성자와 검토자가 적정 여부를 확인한 후 서명하도록 한다.

구조계산시 주요 설계계수가 가정 값인 경우에는 반드시 가정 값임을 명시하도록 한다.

수리계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 정리하여 수록하고 손쉽게 검토할 수 있도록 한다.

수리계산서에서 설계자의 소견이 필요로 할 때는 그 내용 및 대책을 명확히 하여 배수구조물 설계도면 및 사용상에 하자가 없도록 한다.

기본설계예산서

설계예산서는 설계내역서, 단가산출서, 수량산출서로 구별한다.

설계예산서에는 총공사비와 공사개요를 기재하며, 설계내역서에는 제경비에 따른 비용이 포함되어야 한다.

설계예산서 작성은 설계용역완료 90일전 해당 월을 기준으로 작성한다.

단가산출서의 단가는 예비단가로 하며 예비단가 산출방법은 발주청과 협의한다.

수량산출서는 설계내역서 및 단가산출서의 항목과 일치하게 공종별 예비수량을 산출한다.

기본설계도면

설계도면은 이해가 쉽도록 상세히 작성한다

모든 설계도면에는 도면작성자, 검토자, 책임기술자의 서명 또는 날인이 있어야 한다.

설계도면에는 주석(Note)난을 만들어 주요구조물에 대한 설계방법, 재료의 종류, 강도 등과 같은 주요 설계조건과 특기사항을 수록한다.

설계도면에는 관련 도면란을 만들어 해당도면의 내용과 밀접한 관계가 있는 도면의 번호를 수록하여야 한다.

설계도면은 KS A0005(제도총칙)과 KS F1001(토목제도총칙)에 따라 작성한다.

도면하단의 표제난의 형식은 발주청과 협의하여 결정한다.

모든 도면은 CAD System을 이용하여 작성하는 것을 원칙으로 한다.

설계도면에 작성되는 단위는 S.I를 원칙으로 하며, 특수 단위가 필요할 때는 발주청과 혐의한 후 사용한다.

도면의 맨 앞에는 전체 도면의 List를 작성하여 두도록 한다.

기 타

도면의 크기는 KSA5201의 AO-A6에 준하는 것을 원칙으로 한다.

모든 보고서, 계산서(또는 산출서), 지침 등은 A4크기 용지에 작성하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 도면, 집계표 등을 위해 A3크기 또는 적절한 크기의 용지를 사용할 수 있다.

모든 보고서, 도면을 비롯한 성과품은 CD-ROM으로 저장하여 발주청에 제출한다.

CD-ROM의 FILE명 및 번호체계는 발주청의 지침에 따른다.

실시설계

제4장 실시설계 (5 - )

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업무의 범위

공항실시설계는 기본설계를 구체화하여 실제시공에 필요한 내용을 설계도서에 표기한 것을 말한다.

공항실시설계는 기본설계에서 결정한 공항평면배치계획, 공항진입도로 계획 등을 재검토하고 이에 근거하여 공사에 필요한 상세 설계를 수행하며, 경제적이고 또한 합리적으로 공사의 비용을 예정하기 위한 자료를 작성하는 것을 목적으로 한다. 또, 기본설계에서 결정해야 할 요건이 확정되어 있지 않은 경우, 혹 변경의 필요가 있는 경우는, 각 발주청의 과업지시서에 근거하여 설계를 하는 것으로 한다.

조사 업무

현지조사 및 답사

공항계획부지 및 공항진입도로의 해당 계획지역에서의 지형, 지물, 식생, 용배수, 토지이용현황 및 문화재의 파악․확인은 기본설계에서 조사한 내용을 검토하고 미비한 사항에 대하여 추가로 조사한다. 또, 현지조사(측량, 지반조사 등)를 추가로 할 경우는, 조사계획서를 작성하여 발주청에게 제출하여야 한다.

현지답사를 하여 계획지역의 지형, 지물, 각종시설물, 식생, 토지이용 현황 등의 정확한 현황 파악을 위해 기본설계시 미비한 사항에 대하여 사진 또는 필요시 VIDEO 등을 이용하여 과업수행에 유용한 자료를 작성한다.

측량

전 단계에서 측량한 기준점 및 주요 측점에 대하여 확인측량을 시행하며, 일부 시설 또는 구조물의 위치 등이 조정되거나 과업수행상 추가측량이 필요한 경우 이를 시행한다.

이전 단계에서 실시한 성과를 충분히 검토하여 중복되는 조사가 최대한 없도록 한다.

종․횡단측량 등 과업수행에 필요한 측량을 시행하도록 한다.

측량을 실시하기 전에 측량작업계획서를 작성하여 제출하도록 한다.

측량은 측량법과 공공측량 작업규정에 관한 기준 및 발주청에서 별도 정한 기준에 의거하여 시행하도록 한다.

측량에 참여하는 책임기술자는 국가가 인정하는 자격증을 보유하여야 하고 측량기기는 국가 공인기관의 검사를 받아 사용하며, 일정한 주기로 점검 및 보정하여야 한다.

측량 완료후에는 야장, 원도 등을 체계적으로 정리 제출하여야 하며, 측량도 작성에는 축척과 각종 측점 등이 기재되어야 한다.

용지조사

용지조사는 법적 근거인 지적도, 임야도, 토지대장, 임야대장, 등기부등본을 열람하고 발급 받아 면적과 소유자 관계인을 정확히 조사하여 용지 및 지장물 보상조서의 기초자료로 활용한다.

폐 부지현황을 조사한다.

점유되는 토지, 가옥 및 시설물 등의 보상에 필요한 자료를 조사한다.

계획업무

전단계 성과검토

앞서 실시한 기본설계의 성과품을 검토, 분석하여 조사, 계획, 설계 업무의 각 결과치를 실시설계에 최대한 활용하며, 만일 조정이 필요한 경우 발주청의 승인을 받아 다시 실시하도록 한다.

구조물 형식 및 공법 검토

세부구조물의 형식과 공법에 대하여 기본설계 단계에서 결정된 사항을 재검토하여 적용하여야 한다.

구조물 형식은 기능, 지형, 주위경관, 경제성, 시공성 및 유지관리 등을 고려한 구조형식이 되도록 하여야 한다.

설계업무

실시설계 단계의 설계업무를 상세설계라 말하며, 상세설계의 중요한 내용은 다음과 같다.

설계 조건

기본설계의 검토

항공 및 교통수단별 수요검토

기본설계에서 추정된 항공 및 교통수단별 수요 예측을 재평가하여 공항평면계획 검토시 반영토록 하여야 한다.

항공 및 교통수요의 검토는 년도별로 재검토하여야 하며 기본설계와 편차가 크지 않을 경우 기본설계 결과를 적용하여야 한다.

평면배치계획 및 기하구조 검토

기본설계시 수립된 평면배치계획 및 기하구조를 재검토하여 시설배치 적정여부를 검토하여야 한다.

평면계획 검토시 시설수요와 용량이 균형을 이룰 수 있어야 하고 단계별 건설계획을 충분히 수립할 수 있도록 검토하여야 한다.

항공 장애물 현황 검토

국내항공법, FAA(미국연방항공청) 및 ICAO(국제민간항공기구) 등에서 규정한 모든 항공장애물 제한 기준을 조사 및 검토하여야 한다.

각종 설계 기준을 조사하여 실시설계에 적정성 여부를 검토하여 적용하여야 한다.

기본설계 용역의 결과로 관계법규 및 규정에 따라 관계기관에 제출된 내용과 그 검토 결과로 회신되는 조치 내용중 실시설계에 반영되어야 할 사항은 누락 없이 검토 반영하여야 한다.

기타사항

기본설계시에 기초조사(지반조사, 측량, 각종 지장물현황 등)한 내용을 분석 검토하여야 한다.

공항시설

현장조사를 통하여 현지의 지형, 지역적인 여건 및 장래계획, 구조물, 배수 등 제반 사항을 조사하고, 본 설계와 관련된 관계기관의 계획 및 자료를 수집하여야 하며, 기본설계 결과와 비교 검토하여 실시설계 자료로 활용하여야 한다.

기본설계에서 제시된 설계기준을 감안하여 기하구조를 확정하여 시행하여야 한다.

설계도서 등은 관련 작성기준에 따라 작성하여야 하며, 실제공사에서 누락사항이 발생하지 않도록 기본설계와 내용 유무를 떠나 모든 시설 등을 포함시켜야 한다.

실시설계 결과의 사업비 및 사업물량은 당초 발주청 계획과 비교 분석하여야 한다.

공사에 투입되는 주요자재의 재료선택 및 위치선정은 가장 경제적이며 양호한 재료가 확보되도록 결정하여야 하며 1/25,000 ～ 1/50,000 지형도에 위치, 소요량, 운반거리, 방법 등을 표시하여 제출하여야 한다.

공사에 사용될 장비의 조합은 조합장비 및 장비규격별 효율성, 경제성 등을 감안하여 선정하여야 한다.

계획공정은 단계별 공정별로 PERT/CPM 방식 및 기타방식에 의한 공정표를 작성 제출하여야 한다.

설계하중은 활주로 포장지역, 활주로 횡단구조물, 내・외부 도로포장을 구분하여 설계에 반영하여야 한다.

공항진입도로시설

사전조사에서 노선, 연장, 폭원 등이 정해진 경우에는 이를 기재한다.

사전조사에서 교통혼잡도, 지형, 주변현황, 계획도로의 구분 등을 고려하여 차량의 설계속도를 규정한 경우에는 이를 기재한다.

일반적인 설계방법, 공사시방서 및 지침서 이외의 특정한 사항이 요구되는 경우에는 반드시 발주청이 요구하는 설계방법, 설계기준, 공사시방서 및 지침서 등에 대해 기재한다.

사전조사에서 기 조사된 주요 지장물이 있는 경우에는 이를 기재한다.

사전조사에서 지반조사, 환경영향평가, 교통분석 및 대책수립 등의 조사자료가 있을 때는 이를 기재한다.

설계하중에서 주하중이 되는 계획대상 차량하중에 대해 기재하되, 특히 통상적인 설계하중 이외의 하중(상수도관, 케이블, GAS관 및 기타 등)이 예상되는 경우에는 반드시 기재한다.

자재의 종류, 설계강도 등과 같은 특성, 공급방법 등을 기재한다.

주요자재 및 재료의 기준을 기재한다.

노선계획에 있어 주변 연계 도로망의 기조사된 교통량 분석자료가 있을 때는 이를 기재한다.

노선검토에 있어 검토된 자료가 있을 경우에는 이를 기재한다.

계획노선 주변의 사회적, 경제적, 지역적 장․단기 개발계획의 자료가 있을 때에는 이를 기재한다.

노선계획 지역의 인허가에 대한 특기할 사항이 있을 때는 이를 기재한다.

해당 발주청의 특성에 따라 노선계획 인접지역의 주차시설이 있을 때는 위치 및 주차영역을 기재하여 설계에 반영한다.

주변 하천의 흥수위, 범람에 대한 자료가 있을 때에는 이를 기재한다.

장애자를 위한 시설이 필요할 때는 이에 대한 특기사항을 기재한다.

가시설이 필요할 경우에는 설계하중에서 주하중이 되는 계획대상 차량 하중에 대해 기재한다.

내진 및 피로설계를 적용하도록 기재한다.

국제적으로 공인된 구조해석(계산)용 범용 프로그램이 아닌 경우 프로그램의 적정성 (수리계산과 비교, 범용프로그램과 비교)을 사용에 앞서 제출하여 승인을 받도록 한다

토공 설계

토공계획은 공항평면계획 및 종・횡단계획에 의거하되 흙깎기・흙쌓기가 효율적이며 경제적인 설계가 되어야 한다.

영구 흙깎기법면 경사는 지반조사 결과에 따라 발주청과 비탈면 처리계획을 협의하여 결정한다.

흙깎기・흙쌓기부의 비탈면 보호대책은 토질, 안정성, 시공성, 미관, 경제성 등을 감안한 적절한 비탈면 보호공법을 협의하여 결정한다.

흙의 분류는 원칙적으로 흙의 공학적 분류방법(KSF 2324)인 통일분류법에 따르며, 필요한 경우 AASHTO 분류법을 설계에 적용한다.

암석의 분류는 역학적 특성과 탄성파 속도에 따라 극경암, 경암, 보통암, 연암, 풍화암 등으로 구분하여 설계에 반영한다.

토질 정수는 원칙적으로 토질시험 결과에 근거하여 설계에 적용한다.

흙이나 암석을 굴착, 다짐할 때의 토량 변화율은 원칙적으로 시험에 의해 산정한 값을 설계에 반영한다.

흙깎기부 노상의 지지력이 부족하다고 판단될 경우, 양질의 환토등 지지력 보강 공법 및 대책을 강구하여야 하며, 흙쌓기부의 시공재료가 불량할 경우에도 노상안정처리 공법등 대책을 강구하여야 한다.

흙쌓기부의 원지반이 연약하여 기계화 시공시 시공성이 불량할 경우, Trafficability 확보를 위한 매트의 부설 및 기타 처리 대책을 강구하여야  한다.

항공보안시설(G/P시설, TVOR시설, Locailzer시설)의 장비위치와 이에 따른 설계기준을 충분히 검토한 후 설계에 반영하여야 한다.

건축시설, 항공등화시설, 항공무선시설과 중복 또는 인접구간은 동 설계용역자와 협의 후 최적의 방안으로 설계하여야 한다.

연약지반의 설계

연약지반에 대하여 조사, 시험 결과를 면밀히 분석, 설계하여야 하며 특히 다음 사항을 결정할 때는 신중을 기하여야 한다.

지반 활동에 대한 안전율 결정

한계 성토고의 결정

총 침하량의 산정

연약지반 처리공법의 선정

연약지반의 장기침하에 따른 효율적인 건설방안을 비교․검토하여 제시하여야 한다.

연약지반처리에 따른 소요기간을 산출하여 총 공사기간의 산정시 반영하여야 한다.

용․배수공 설계

배수계획의 수립을 위하여 기존 유역 및 홍수량 등을 산정, 분석하고 기존의 배수체계에 영향이 없도록 해야 하며, 특히 주위 농경지 등에 피해가 없도록 하여야 한다.

기본설계 단계에서 결정된 배수공의 형식 및 공법에 대하여 재검토하여 실시설계에 적용하여야 한다.

배수처리는 유입구, 유출구의 표준단면 및 처리 흐름도를 작성하여야 한다.

공항의 보안상 특수성을 감안하여 외부로의 배수 유출구에 방호망을 설치하되 간단한 장치로서 방호망 역할이 가능한 것으로 설계하여야 한다.

배수로를 토공 횡단도에서 표시하는 경우는 상・하단 계획고를 표시하고, 배수로 종단도는 별도 작성하여야 한다.

건축시설물 등에서 발생되는 오수, 하수, 폐수에 대한 관로는 건축용역업자와 협의 주변 여건을 감안하여 오수처리장 및 최종배출 연결 지점까지 이송하는데 지장이 없도록 설계하여야 한다.

흙깎기․흙쌓기부 도수로, 산마루측구 등 배수구조물의 재질은 현장타설 콘크리트의 사용을 원칙으로 하나 시공성, 경제성 및 유지관리를 감안하여 P.E 측구 등의 기성제품 대체방안을 비교, 검토하여 발주청과 협의 후 설계에 반영한다.

배수로의 유속은 토사가 배수로에 퇴적되지 않고 건천을 유지하도록 하여 조류 등이 서식할 수 없도록 하여야 한다.

구조물공 설계

기본설계에서 설계한 주요구조물에 대한 구조검토와 함께 세부단면을 결정하도록 한다.

건축한계를 충분히 고려하여 설계하도록 한다.

설계등급을 충분히 고려하여 설계하도록 한다

하중조합은 가장 불리한 조건으로 설계하도록 한다.

활하중 적용시 지상구조물은 DB, DL, 보도의 군집하중 등을 잘 고려하여 설계하도록 한다

토압은 벽면에 작용하는 분포하중으로 설계하도록 한다.

구조물 설치상 부득이 가시설이 필요하다고 판단되면 가시설을 설계에 반영하도록 한다.

활주로, 유도로 및 계류장의 횡단구조물은 항공기 하중을 고려하여 설계하여야 한다.

포장공 설계

활주로, 유도로, 계류장

포장 설계는 토질, 기후, 골재 등에 관한 제 조사결과를 기초로 하여 가장 합리적이고 경제적이 되도록 하여야 한다.

포장구조는 기본설계시 결정된 포장구조를 원칙으로 하되 무근콘크리트 포장, 연속 철근콘크리트 포장, 아스팔트 콘크리트 포장, 강섬유보강 콘크리트 포장의 장・단점과 경제성 및 시공성 등을 현실에 맞도록 비교 검토하여 발주청과 협의하여 포장구조를 결정하여야 한다.

활주로, 유도로, 계류장 포장에 대하여는 비행장 포장강도 평가방법(ACN-PCN 방법)에 따른 강도를 산출하여 보고서에 수록하여야 한다.

포장설계의 콘크리트 포장시 줄눈과 표면처리 및 아스콘의 접합부 등에 대하여는 상세히 설계토록 하여야 하며, 구조물과 접합부에서는 줄눈 설치를 하고 균열이 발생치 않도록 하여야 한다.

콘크리트 포장시는 평면계획에 각 지점(줄눈 교차점)마다 계획고가 표시되어야 한다.

포장에 포함되는 각종 구조물의 설치는 구조물과 포장과의 침하관계, 시공관계 등이 종합적으로 검토되어 설계되어야 한다.

활주로 노견, 유도로 노견 및 과주로 등은 항공기의 이탈시 항공기 기체에 손상이 없을 정도의 강도로 포장되어야 한다.

주차장 및 내・외부 도로 포장

포장설계는 토질, 기후, 골재 및 교통량 등에 관한 제조사 결과를 기초 자료로 하여 설계한다.

포장구조는 콘크리트포장과 아스팔트포장을 비교․검토하여 경제적이며 지형 및 기후조건에 맞는 구조가 되도록 설계하여야 하며, 그 공법 및 계산근거를 제시하여야 한다.

포장두께 설계는 AASHTO 포장설계법, PCA법 및 TA법 등에 따라 비교 검토하여 합리적인 포장설계를 하여야 한다.

도로경계석 및 L형측구는 경계석을 화강석 또는 콘크리트 제품 등에 대한 장단점과 시공성, 경제성을 비교 검토하여 결정하여야 한다.

포장구간내 흄관매설 또는 구조물은 침하를 방지토록 설계하여야 한다.

주차장 및 내・외부도로의 평면 동선계획은 교통영향평가 협의 내용을 기준으로 교통량과 주요 통행차량의 유형에 따라 실시설계에 적용하여야 한다.

공항진입도로 설계

선형설계

평면선형은 안정되고 쾌적한 주행이 가능하도록 설계하고 종단구배는 표준치 이하를 적용하는 것으로 원칙으로 한다. 부득이 평면 곡선의 최소 곡선반경 이하로 적용할 경우에는 발주청과 협의하여야 한다.

종단 곡선설계는 최소 종단곡선 변화비율 이상으로 하여야 하며, 부득이한 경우는 발주청과 협의하여야 한다.

출입시설설계

출입시설은 진출입시 운전자에게 혼동을 일으키지 않도록 하고, 기하 구조에 따른 가감속 차선 설비를 고려하도록 한다.

출입시설 내에는 배수시설과 녹지조성이 되도록 설계하여야 한다.

출입시설 설계에 있어서 최대교통량 발생시간(Peak Time)에 혼잡이 최소화되도록 검토하여 설계하도록 한다

출입시설은 기존도로 또는 출입연결도로에 교통장애를 주지 않도록 이상적으로 설계하여야 하며 장래 교통량 증가에 따라 확장될 것을 고려하여 적정규모로 설계하여야 한다.

접속부 처리방법은 접속도로의 성격, 교차점의 교통량, 접속지점의 지형조건, 접속도로의 개량 유무 및 건설비 등 경제성을 종합적으로 검토하여 발주청과 협의 후 설계하여야 한다.

부대시설 설계

공항시설지역

경계보안시설 설계

울타리는 제반 보안기준에 충족되어야 하며, 외곽울타리, 주차장 주변 울타리, 기타 울타리 등으로 구분하여 설계하되 각 울타리의 형상은 2개 이상 작성하여 발주청과 협의하여 결정하여야 한다.

울타리는 공항으로서의 기능에 맞으면서 미관상 양호한 설계를 하여야 한다.

기타 경비시설

일반초소 및 망루초소 등의 설치는 보안규정 및 운영에 적합하도록 설계를 하여야 한다.

방호망등

배수로 등으로 울타리 설치가 불가능한 곳은 공항운영에 지장을 초래하지 않고 보안이 확보될 수 있는 시설로 설계하여야 한다.

주차장 및 도로지역

수전시설은 한국전력공사와 협의하여 결정하고 경제적이고 효율적인 방법으로 설계한다

가로등 점멸방식은 무선원격 조정방식으로 하고 격등점멸이 가능하도록 한다.

조명설계는 운전자의 피로감과 눈부심이 없도록 설계한다.

가로등의 조도계산서, 부하용량 계산서, 전압강하계산서를 제출하여야 한다.

도로표지판은 이용자의 편의 및 안전을 고려하여 설계하여야 하며, 표지판의 재질은 내구성과 경제성을 비교 검토하여 설계한다.

소음 진동저감 대책을 검토하여 설계한다.

지장물 및 지하매설물의 이설이 필요할 때는 설계조건에 기재하여 설계에 반영하도록 한다.

교통안전시설(시선유도 시설, 도로반사경 등)은 교통안전시설 실무편람(경찰청) 및 도로안전시설 설치 및 관리기준(건설교통부 1996. 10개정)을 참조하여 설계하도록 한다.

교통관리시설(도로표지, 교통신호기, 레인마킹 등)은 도로교통법과 도로의 구조, 시설 기준에 관한 규정을 참조하여 설계한다.

토석정보공유시스템(EIS)의 활용

본 시스템의 활용은 토목 및 건축 공종의 공공 공사로 사토 또는 순성토 발생량이 10,000㎥ 이상인 공사를 대상으로 한다.

설계자는 순성토 및 사토 발생시 토석정보공유시스템(EIS)을 활용하여 경제적인 설계를 하여야 한다.

발주자는 용역과업의 준공과 동시에 토석정보공유시스템(EIS)에 순성토 및 사토의 종류, 수량, 위치, 발생시기, 반입/반출계획 등을 등재하고, 공사계약시까지 수정․보완하여야 한다.

성과품 작성기준

4.5.1 실시설계 성과품의 구분

실시설계보고서

지질 및 지반조사 보고서

구조 및 수리계산서

설계예산서

실시설계도면

공사시방서

기타

실시설계 성과품의 내용

실시설계보고서

표 지

제 출 문 (용역수행업체의 대표이사 명의)

참여기술자 (명단 및 업무내용)

목 차

위 치 도 (1/25,000～1/50,000)

공사개요 : 목적, 범위, 내용, 기간, 과업수행지침, 공사비 등

조 사

현지조사 및 답사

측량

용지조사

기타

계 획

전 단계 성과검토

구조물계획

기타

상세설계(설계기준/조건, 선형, 토공, 용․배수공, 구조물공, 포장공, 출입시설, 부대시설, 기타)

사업비 분석

공사개요

공사비 산출

사업비 분석

용지 및 지장물 보상비

민원사항

부 록 (각종 조사자료, 선형계산서, 기술심의 및 자문사항, 업무협의 및 지시사항, 관계기관 협의자료 등)

지질 및 지반조사 보고서

표지

제출문 (용역수행업체의 대표이사 명의)

목차

조사개요 (목적, 범위, 기간, 장비 등)

조사내용

조사위치 선정

조사방법 (지표지질조사, 시추조사, 현장원위치시험, 실내시험, 물리탐사 등)

토질 및 암석의 분류 및 기재방법

조사결과

지형 및 지질

시추조사 결과

현장원위치시험 결과

물리탐사 결과

실내시험 결과

성과분석

터널 및 교량구간 지층분석

교량기초 검토

사면안정 검토

성토재의 다짐특성, CBR, 골재원 평가

부록

조사위치 및 지층단면도

주상도 (시추조사, 핸드오가보링, 시험굴)

시험성과 (수압, 공내재하, 실내토질, 실내암석, 골재원시험 등)

물리탐사 야장 및 자료

구조 및 수리계산서

구조계산서

개요

구조계획도

설계조건 (구조형식, 설계방법, 설계하중, 사용자재 및 특성, 지반조건/물성치, 사용 PROGRAM,설계기준 및 지침, 기타)

구조계산 (개요, 구조해석 방법 및 모델, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 구조해석, 설계단면력, 단면응력 검토, 기초 허용지지력 계산, 안정검토)

내진설계

가시설 (개요, 구조해석 방법 및 모델, 사용자재, 단면상수, 하중조건, 설계단면력, 단면응력 검토, 안정검토, 기타)

수리계산서

유역도, 홍수량산정지점도

수리계산 (확률강우량, 강우강도, 홍수도달시간, 유역면적, 유출계수, 유효우량, 설계유량, 통수량 등)

설계예산서

설계설명서

공사목적

공사개요

위치

기간

규모

공종별 물량

관급자재수량표

예정공정표

기타

설계내역서 (설계내역서, 도급공사 원가계산서, 총괄내역서, 공종별 내역서, 일위대가)

단가산출서 (단가산출서, 중기사용료, 단가조서, 견적서, 운반거리 조견표등)

수량산출서

총괄자재 집계표

공종별수량집계표

자재집계표

세부공종별 수량집계표

세부공종별 산출근거

기타

실시설계도면

목 차

위치도 (1/5,000 - 1/50,000)

공항시설

공항평면계획도 (1/1,200, 1/5,000)

일반도 (1/100 - 1/500 : 표준횡단면도, 토공횡단면도 등)

활주로, 유도로 및 계류장 종평면도 (H = 1/1,200～1/1,000, V = 1/200)

포장계획평면도 및 포장계획고 (1/600)

포장줄눈상세도

계류장 주기계획도 (1/600)

주차장 동선계획 평면도 (1/600)

배수시설계획 종・평면도

구조일반도 (1/50-1/200 : 일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

구조상세도 (1/10-1/100 : 일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

상・하수도 상세도

활주로, 유도로, 계류장 및 주차장 마킹상세도

경비보안시설도 (울타리, 일반초소, 망루초소 등)

부대시설도 (차선도색, 도로표지판, 데리네이터, 가드레일, 방음벽, 유토곡선도, 조경시설도 등)

공항진입도로

노선 종,평면도 (H=1/1,200～1/1,000, V=1/200-H=1/5,000, V=1/500) (배수계획도, 배수 구조물 횡단면도, 부체도로, 인터체인지, 가도계획도 등)

평면도 (1/600 - 1/1,200 : 가시설도, 가도계획도)

종단면도 (H=l/600, V=1/200-H=1/1,200, V:1/200 : 가시설도, 가도계획도)

교통처리계획도 (1/600- 1/1,200)

구조일반도 (1/50-1/200 : 일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

구조상세도 (1/10-1/100 : 일반구조물, 기초, 가시설, 기타)

부대시설도 (차선도색, 도로표지판, 데리네이터, 가드레일, 방음벽, 유토곡선도, 조경시설도 등)

공사시방서

총칙

지반조사 및 측량

지반개량공사

토공사 및 조경공사

말뚝공사

콘크리트공사

상하수도공사

강구조물공사

교량공사

도로 및 포장공사

기타공사

기타

해당 사항이 있을 경우 다음의 보고서를 작성, 제출하여야 하며 상세한 내용은 특기사항을 참조하도록 한다.

용지도 및 용지조서의 작성

보상대상 및 지장물 조서 작성

인허가 도서의 작성

성과품 작성의 특기사항

실시설계보고서

발주청이 본 보고서를 요약한 요약보고서를 요구하는 경우에는 발주청의 지시에 따라 소요 부수, 작성페이지 등을 결정하여 제출한다.

토질조사를 비롯한 조사사항은 본 보고서에 한 항목으로 수록하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 조사량이 과대하여 별도 보고서를 작성하는 것이 적절한 경우에는 발주청과 협의 후 작성하며, 본 보고서에는 요약분을 수록한다.

지질 및 지반조사 보고서에는 조사, 시험결과로 얻어지는 각종 지반의 물성치를 기재하여야 하며 계획지역의 지반구성 상태, 연약지반 현황, 예상되는 구조물 기초의 종류(직접 기초, 말뚝기초, 우물통기초등)에 따른 적합성 여부, 허용 지지력 등을 수록하여야 한다.

교통(항공수요)분석 및 대책수립 부문은 본 보고서에 최소 2개 항목 이상 수록하도록 하며, 이를 요약한 내용을 요약보고서에도 수록한다.

건설기술심의 내용 및 설계자문, 업무협의 사항에 대한 조치결과는 부록에 수록한다.

용역참여자의 실명관리를 위하여 실시설계용역에 참여한 관계공무원 및 용역기관의 담당자, 발주청, 방침 승인기관(설계도서를 작성하거나 공사비를 산정한 자 등을 포함한다.)에 대하여 각 참여자별 참여기간, 수행업무 등을 기록하며 설계실명관리를 위해 날인 또는 서명하여야 한다. (제1편 일반사항 내 첨부 3 참조)

지질 및 지반조사 보고서

지질 및 지반조사 보고서에는 조사개요, 조사항목, 조사위치, 조사방법, 조사내용, 각종시험 내용 및 결과, 시추주상도가 수록되어야 하며, 시험결과로 얻어지는 각종 지반의 물성치 계획지역의 지반구성 상태, 연약지반 현황 및 대책, 예상되는 구조물 기초의 종류(직접 기초, 말뚝기초, 우물통기초등)에 따른 적합성 여부, 허용 지지력 검토 등이 포함되어야 한다.

또한 대절토부 및 대성토부는 별도의 사면안정검토를 실시한 후 그 내용을 수록하고 적정 비탈경사를 제시하여야 한다.

구조 및 수리계산서

구조계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 수록하여 손쉽게 검토 할 수 있도록 한다.

각종 계산에 사용한 전산 프로그램(Program)명과 이를 이용하여 설계한 사항을 기재한다.

국제적으로 공인된 구조계산용 범용프로그램이 아닌 경우에는 정보통신부 등록 또는 범용 프로그램과 비교․결과를 제시하여 신뢰성을 검증할 수 있는 프로그램(PROGRAM)을 사용한다.

전산프로그램(Program)을 사용하여 계산한 경우, 구조계산서에는 정확한 모든(CASE별) 입력자료가 정리되어 한다. 또한 그에 대한 출력자료 역시 정리되어 있어야 한다. (B.M.D, S.F.D등)

모든 전산프로그램(PROGRAM)의 출력자료는 구조계산서의 부록으로 하고, 그 양이 과대한 경우에는 별책으로 작성하여 최소 소요 부수 제출한다. 그러나 정리된 형태로 입출력 자료가 인쇄된 것은 본 구조계산서 해당 항목에 수록한다.

구조계산서 각 부분의 첫 쪽(page)마다 우측상단에 작성자와 검토자가 적정여부를 확인한 후 서명하도록 한다.

구조계산시 주요 설계계수가 가정 값인 경우에는 반드시 가정 값임을 명시하도록 한다.

수리계산서는 계산된 모든 것을 정확하게 정리하여 수록하고 손쉽게 검토할 수 있도록 한다.

수리계산서에서 설계자의 소견이 필요로 할 때는 그 내용 및 대책을 명확히 하여 배수구조물 설계도면 및 사용상에 하자가 없도록 한다.

설계예산서

설계예산서는 설계설명서, 설계내역서, 단가산출서로 구별하고 단가산출서는 별책으로 작성한다.

설계설명서에는 공사개요를 기재하여야 한다.

설계내역서에는 제경비(안전관리비, 공사보험료 등) 및 시공상세도면 작성에 따른 비용이 포함되어야 한다.

설계예산서 작성은 설계용역완료 ○○ 일전 해당 월을 기준으로 작성한다.

노임기준은 당해 년도 상・하반기 시중 공사 노임단가(대한건설협회)를 기준한다.

재료비는 「정부구매물자 가격정보」를 포함하여 3개 이상의 물가정보지를 참조하여 산출한다,

품셈은 당해 년도 「건설공사 표준품셈」에 준한다

중기손료 작성시의 외환환율은 당해 년도 1월 3일 외환은행 전신환매도율을 기준으로 한다.

공사비 산출을 위한 견적서는 3개업체 이상의 것을 기준으로 하되, 부득이한 경우에는 발주청과 협의하여 1개 또는 3개업체의 견적서를 기준한다.

설계예산서는 회계예규 원가계산에 의한 예정가격 작성준칙에 의거 작성한다.

수량산출서 작성시 자재할증, 손율, 고재처리 등은 건설공사 표준품셈에 준한다.

실시설계도면

설계도면은 이해가 쉽도록 상세히 작성한다

실시설계의 구조물 도면에는 설계방법(허용응력설계법 또는 강도설계법)에 대하여 표시하여야 한다,

모든 설계도면에는 도면작성자, 검토자, 책임기술자의 서명 또는 날인이 있어야 한다.

설계도면에는 주석(Note)난을 만들어 구조물 설계방법, 재료의 종류, 강도 등과 같은 주요 설계조건과 시공시에 유의하여야 할 사항 등 해당도면 공사내용에 대한 특기사항을 수록한다.

설계도면에는 관련 도면란을 만들어 해당도면의 내용과 밀접한 관계가 있는 도면의 번호를 수록하여야 한다.

설계도면에 개정(Revision)란을 만들어 도면의 History를 기록한다.

설계도면은 KS A0005(제도총칙)과 KS F1001(토목제도총칙)에 따라 작성한다.

도면하단의 표제난의 형식은 발주청과 협의하여 결정한다.

주요 설계계수가 가정 값인 경우 현장시공에 앞서 확인이 필요하면 도면 주석란에 이러한 사실을 명시하여야 한다.

모든 도면은 CAD System을 이용하여 작성하는 것을 원칙으로 한다.

설계도면에 작성되는 단위는 S.I를 원칙으로 하며, 특수 단위가 필요할 때는 발주청과 혐의한 후 사용한다.

도면의 맨 앞에는 전체 도면의 List를 작성하여 두도록 한다.

공사시방서

공사시방서는 공사계약문서의 일부분으로 시설물 또는 구조물의 품질, 기능, 구조, 재료 등과 시공절차, 방법, 기타 시공 및 유지관리에 필요한 요구 사항 등을 규정한 것으로, 해당 표준시방서 및 전문시방서 관련법규 등을 근간으로 발주청 및 설계자의 설계의도가 정확히 반영될 수 있도록 작성한다.

공사시방서에는 다음과 같은 사항을 포함하며 건설교통부 발행 건설공사시방서 작성기준을 참고하여 작성한다.

현행 표준시방서에서 특별(특기)시방서에 위임한 사항을 포함한다.

발주공사의 특성과 성격, 계약목적물에 요구되는 품질 및 성능, 공사시행을 위한 사항을 포함한다.

표준시방서의 기준만으로 당해 공사에 요구되는 계약목적물의 성능이 충족되지 않는 경우, 표준시방서의 내용을 추가・변경하는 사항을 포함한다.

기술적 요건을 규정하는 사항으로서 설계도면에 표시(시설물 위치, 형태, 치수, 구조상세 등)한 내용 외에 시공과정에서 사용되는 기자재, 허용오차, 시공방법 및 이행절차 등을 기술한다.

표준시방서에서 제시한 재료, 공법 등의 사항중 당해 공사에 선택해서 적용해야 할 사항을 포함한다.

표준시방서 등의 내용 중 기준 내용이 불명확하거나 행위의 주체가 불명확한 사항으로서 개별공사마다 정하여야 할 사항을 포함한다.

당해 공사에 적용하는 성능 시방에 관한 사항을 포함한다.

각 시설물별 표준시방서(토목공사표준일반시방서, 건축공사표준시방서, 콘크리트 표준시방서 등)의 기술기준 중 동일한 사항에 대해서 서로 상이한 내용은 공사의 특성, 지역여건에 따라 발주청이 선택하여 기술한다.

품질 및 안전관리계획에 관한 사항을 포함한다.

건설업자가 건설공사의 진행단계별로 작성할 시공상세도면의 목록 등에 관한 사항을 포함한다.

행정상의 요구사항 및 조건, 가설물에 대한 규정, 의사전달 방법, 품질보증, 공사제약범위 등과 같은 시방일반조건을 포함한다.

시공방법, 시공상태 등 시공에 관한 사항을 포함한다.

해당 공종과 관련되는 다른 공종과의 관계 및 공사전반에 관한 주의사항 및 절차를 포함한다.

설계도면에 표시할 수 없는 공사의 범위, 정도, 규모, 배치 등을 보완하는 사항을 포함한다.

관련법규 등에서 발주청이 건설업자에게 이행의 확인 등을 하도록 규정된 사항을 포함한다.

건설업자가 작성할 시공상세도면을 포함한다.

관계기관의 요구사항을 검토하여 포함시킨다.

해당기준에 합당한 시험・검사에 관한 사항을 포함한다.

필요시 견본이나 견본시공에 관한 사항을 포함한다.

발주청이 특별히 필요하여 요구하는 사항을 포함한다.

공사시방서 작성시 유의사항

시방내용의 문장은 간결하게 하고 불필요한 낱말이나 구절은 피한다.

긍정문으로 알기 쉽게 기술한다.

정확한 문법으로 기재한다.

예측적으로 보다는 직설적으로 기술한다.

이해하기 쉽고 혼동을 야기시키지 않도록 구두점을 사용한다.

시방서의 내용은 정확하고 통일된 용어를 사용한다.

필요한 모든 사항을 기재하되 반복하지 않는다.

불가능한 사항은 기재하지 않는다.

공법과 결과를 모두 기재하지 않는다.

모순된 항목은 기재하지 않는다.

건설업자 및 공사감독원의 책임한계가 명확하게 작성한다.

KS와 같은 표준규격의 참고사항을 기술할 때에는 먼저 규격내용을 숙지한 후 인용한다.

상투적인 표현을 반복․사용하거나 틀에 박힌 문구는 피한다.

토석정보공유시스템(EIS)을 활용하여 공사시방서를 작성한다.

용지도 및 용지조서의 작성

용지도는 지적기사 자격소지자가 용지도 작성 및 확인, 날인하여야 하며, 용지도상에는 공항부지경계선 및 공항진입도로 경계선을 표시하고, 행정구역, 지번, 지목, 축척 등을 기입하고, 중요물건(가옥, 분묘, 전주, 지하매설물)을 표시한다

용지조서에는 지번, 지적, 지목, 소유자의 주소, 성명이 표시되어야 하며, 지적에는 당초 지적과 공항으로 분할된 지적을 구분하여 작성한다.

소유권이외의 권리(저당권, 지상권, 지역권등)가 설정되어 있거나 예고등기, 가등기 등이 설정되어 있는 경우는 그 내용을 기입하고 공유물일 경우는 공유지분을 기입한다.

지적도상의 토지중 등기가 되어 있지 않거나, 토지대장에도 미등록된 토지는 소유자란에 별도 기재한다.

용지조서 작성에 사용한 지적도, 임야도, 토지대장 등은 성과품 납품시 함께 제출한다.

보상대상 및 지장물조서의 작성

과업용지내 보상대상 및 지장물은 종류별로 상세하게 조사 기입한다.

보상대상 물건 및 지장물은 발주청과 협의하여 그 범위 등을 결정 조사한다.

과업시행으로 인하여 훼손되는 지장수목의 현황을 조사(이식, 벌채구분)하여 기재한다.

인․허가 도서 작성

관계법규에 따라 과업범위에 포함되어 있는 제반 인,허가요청용 도서를 작성하도록 한다.

기 타

도면의 크기는 KSA5201의 AO-A6에 준하는 것을 원칙으로 한다.

모든 보고서, 계산서(또는 산출서), 공사시방서, 지침 등은 A4크기 용지에 작성하는 것을 원칙으로 한다. 그러나 도면, 집계표 등을 위해 A3크기 또는 적절한 크기의 용지를 사용할 수 있다.

모든 보고서, 도면을 비롯한 성과품은 CD-ROM으로 저장하여 발주청에 제출한다.

CD-ROM의 FILE명 및 번호체계는 발주청의 지침에 따른다.